Akt palkankorotukset 2018

Akt palkankorotukset 2018

Palkkataulukot löytyvät ko. työehtosopimuksen ”palkankorotukset” linkistä.

Mikäli työntekijä on 1.4.2012 palkattomalla vapaalla, suoritetaan kertakorvaus työhön paluun jälkeen lähinnä seuraavan palkanmaksun yhteydessä edellyttäen, että työhön paluu tapahtuu sopimuskauden aikana.

Huolinta-alan varastoterminaali- ja satamatyöntekijät

Huolinta-alan varastoterminaali- ja satamatyöntekijät

Kaupan automiesten työehtosopimus on Kaupan liiton ja Palvelualojen työnantajat PALTAn sekä Auto- ja Kuljetusalan työntekijäliitto AKT:n välinen sopimus, jota noudatetaan Kaupan liiton ja Palvelualojen työnantajat PALTAn jäsenyrityksissä.

10-tuntisia päiviä 2500 euron bruttopalkalla – rekkakuski ajaa usein ilman lisiä ja ylityökorvauksia

10-tuntisia päiviä 2500 euron bruttopalkalla – rekkakuski ajaa usein ilman lisiä ja ylityökorvauksia

Kuljetusalan piirit ovat pienet. Siksi tässä jutussa haastatellut rekkakuskit, Jone, Sami ja Pasi, eivät esiinny omilla nimillään.

AKT:n pomolle lähes tonnin palkankorotus - jäsenille lisämaksu

AKT:n pomolle lähes tonnin palkankorotus – jäsenille lisämaksu

− Lähiaikoina alkavissa työehtosopimusneuvotteluissa on tavoitteena turvata sopimusaloilla työskentelevien jäsenten ostovoima suhteessa inflaatiokehitykseen. Työelämän laatukysymysten osalta esille nousevat muun muassa työssä jaksamiseen, työkykyä ylläpitävään toimintaan sekä työturvallisuuteen liittyvät alakohtaiset kysymykset, sanoo AKT:n puheenjohtaja Marko Piirainen.

Valtakunnansovittelijan toimistossa vilkasta

Valtakunnansovittelijan toimistossa vilkasta

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton hallitus hyväksyi tiistaina palkankorotusten soveltamisneuvottelujen tulokset kaikilla sopimusaloillaan. Korotukset koskevat vuotta 2018 ja palkat nousevat helmikuun alussa 1,4 prosentin yleiskorotuksella.

Satama-alalle syntyi työehtosopimusratkaisu

Satama-alalle syntyi työehtosopimusratkaisu

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry, Suomen Merimies-Unioni SMU ry ja Avainta ry ovat sopineet niiden välillä 1.2.2018-28.2.2021 voimassa olevan Kokkolan, Naantalin, Oulun, Rauman ja Turun Sataman satamavalvojia ja nosturinkuljettajia koskevan työehtosopimuksen mukaisten palkkojen tarkistuksista 1.3.2019 ja 1.3.2020 seuraavasti:

Digiaika korostaa reilujen työehtojen merkitystä

Digiaika korostaa reilujen työehtojen merkitystä

Suomalaisen yhteiskunnan sanotaan olevan sopimusyhteiskunta. Työmarkkinoidenkin sanotaan perustuvan sopimiseen, ei riitelyyn. Sopimalla hyvä tulee. ERTO on kuitenkin törmännyt logistiikan kentässä vakavaan tilanteeseen. Sopimisesta on rangaistu. Riitelystä on palkittu.

Finnairin matkustamohenkilökunnan työehtosopimus vahvistettiin – myös Cityjet sopuun työehdoista

EK perusteli vetäytymistään Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton AKT:n irtautumisella sopimuksesta. Neuvottelujen katkaiseminen yhden liiton vuoksi on outoa: SAK edustaa keskusjärjestönä 21:tä ammattiliittoa, joista 20 oli valmiita jatkamaan neuvotteluita.

Keskustele vapaasti aiheesta kuin aiheesta

Taidat suorittaa näitä Hanko käyntejä itse melko halvalla jonkun irtoperäsin vedättäjän autolla. Laskeppa nyt vaikka 30000€ brutto ja muistaakseni akt:n prossa oli 1,6. Tulisko siitä 480 rahaa per vuosi. On meinaan saatanan kallis lehti mikä sieltä tulee kerran kuussa. Turha jauhaa paskaa yleissitovista sopimuksista ja oikeusavusta. Jos ei näistä hommista riittävästi makseta niin sitten pitää vaan lopettaa ja aloittaa vaikka kävyn keräily.